viernes, 6 de diciembre de 2024

EXPLORACIONES EN EL SISTEMA DE LA TORCA DEL CUETO CÁRABO - MINA ESPERANZA.

Las exploraciones actuales de este sistema han alcanzado los 10 km de desarrollo y una profundidad máxima de -442 m. No es descartable que pueda unirse con otras cavidades cercanas con lo cual el desarrolló aumentará considerablemente.

Fotos de las últimas exploraciones. 














MONTAJE SCURION EN CASCO BOREO PETZL

El popular y magnifico frontal SCURION requiere un poco de trabajo para su montaje en cascos con carcasa interna de poliestireno expandido, como los actuales modelos BOREO (Petzl), GRIVEL, etc.

Para evitar que el cable que conecta la caja de la batería con el foco tenga un recorrido externo excesivo, habrá que hacer unos pequeños orificios en la carcasa interna. El método es sencillo, basta con calentar un pequeño tubo metálico para perforar los pequeños tramos entre los que pasará el cable. El método es sencillo y para calentar el tubo, un mechero de gas es suficiente.

El resultado es bueno y el casco queda bien adaptado.









ACCIDENTE EN LA FERRATA CALLEJO - MADERO. Ramales de la Victoria (Cantabria)

Ayer, día 5 de diciembre se produjo un accidente en esta ferrata situada en el TM de Ramales (Cantabria). La ferrata recorre la cavidad de la Torca Callejo Madero. Un rappel de 40 m permite acceder al fondo la cavidad y luego salir por una vía equipada con grapas. Las informaciones  difundidas en los medios de comunicación no esclarecen las causas del accidente. Pero al parecer según medios contrastados, el accidentado, un madrileño de 29 años no pudo controlar su descendedor (STOP) y se deslizó a gran velocidad contra el suelo de la torca. Tras el accidente, la persona que acompañaba al herido avisó a los grupos de rescate. Una médico del 061 accedió al lugar del rescate y tras estabilizar al herido un helicóptero del Gobierno de Cantabria lo trasladó al Hospital de Valdecilla en Santander para evaluar las lesiones.







Via ferrata Callejo Madero. Ramales (Cantabria)

En el año 2022 otra persona tuvo que ser rescatada en ese mismo lugar.

INFORMACIONES

https://eldiariocantabria.publico.es/articulo/cantabria/rescatado-madrileno-caer-40-metros-via-ferrata-ramales-victoria/20241205184425167641.html

https://www.eldiario.es/cantabria/ultimas-noticias/helicoptero-rescata-madrileno-caer-40-metros-via-ferrata-ramales-victoria_1_11880584.html

https://cadenaser.com/cantabria/2024/12/06/el-helicoptero-de-cantabria-rescata-a-un-madrileno-tras-caer-desde-40-metros-de-altura-en-una-via-ferrata-en-ramales-de-la-victoria-radio-santander/

https://es.wikiloc.com/rutas-via-ferrata/via-ferrata-callejo-madero-104455550/photo-67783581

jueves, 26 de septiembre de 2024

200 AÑOS EN LA TRAVESÍA TÊTE SAUVAGE - LA VERNA. 21/Sept/2024

Quizá resulte extraño el título pero todo tiene "su qué". Con ese encabezamiento aludo a la suma de las edades de las personas que realizaron la travesía, entre las cuales, lógicamente, me encuentro yo.

Hace 20 años (2004 ver referencia), un numeroso grupo de espeleólogos realizamos la travesía aprovechando que la cavidad se hallaba instalada por grupos franceses. Ahora, 20 años después la hemos repetido en "petit comité", pues mis dos compañeros no conocían la sima Tête Sauvage (Basaburuko) y uno de ellos, no había estado nunca en ese enorme sistema cavernario. El Sistema de La Pierre Saint Martín es historia pura de la espeleología mundial.

Para realizar esta travesía es muy importante obtener previamente los permisos necesarios que gestiona ARSIP. Se trata de una medida de seguridad para saber quien se halla dentro, y así tener información por si ocurre algún incidente. Las personas que gestionan todo esto no ponen ningún problema y los trámites se hacen por correo electrónico.

El día previo a la travesía dejamos un vehículo, con el permiso a la vista, en un aparcamiento a 1,5 km de la entrada del túnel de La Verna, pues está prohibido el paso desde ahí.

Tras consultar las previsiones de la meteo todo parecía estar en orden.

Viernes 21/09/2024

Estamos en Isaba (Apartamentos METSOLA) un alojamiento magnífico que nos ha permitido preparar todo cómodamente. 

A las 6 AM nos levantamos y tras desayunar salimos para la Estación de esquí de Arette La Pierre Saint Martin. Aunque existe una excelente pista hasta las proximidades de la sima, el acceso está prohibido por lo cual hay que dejar los vehículos en la estación. En aproximadamente 35 minutos de caminata cómoda se llega a la sima. Es sencillo localizarla. El cajón de madera que antaño rodeaba la boca ha desaparecido. Se utilizaba para evitar que la nieve tapase la boca en época invernal.

Las pértigas inoxidables instaladas hace muchos años estorban bastante pues las cuerdas tienen la tendencia de engancharse. No hay problemas para la instalación de cuerdas en doble. La cavidad se halla perfectamente instalada y la recuperación de cuerdas no es compleja. Los meandros que hay que sortear tampoco son demasiado problemáticos si no se llevan petates muy voluminosos.

Disfrutamos del descenso y tras unas 4,30 h llegamos a la base de los pozos. Allí mismo está el famoso Respiradero, una pequeña gatera con agua que se franquea rápidamente. Tras ella meandros y varios pocetes nos dejan en la Sala Cosyns punto de unión con el río que viene de la SC3. El balizaje en esta zona de la cavidad es suficiente. Llegamos a la Sala Susse (250 x 35) y comemos pues aun queda mucha faena. A pesar de la lluvias del mes de septiembre el caudal del Gran Cañón es normal. El paso de alguna de las primeras barreras no está bien balizado y eso ha ocasionado más de una vez problemas. Cuando finaliza el Gran Cañón está el Embarcadero y la Galería de las Marmitas. Allí el balizaje es perfecto. Incluso puedo identificar algunas balizas dejadas cuando hicimos la travesía C50-La Verna en el año 2018. Es importante que esta zona de la cavidad se halle bien balizada. Muchos grupos han pasado problemas al no ser muy evidente la continuación.

Atención: La cuerda de ascenso en la Galería de las Marmitas se halla deteriorada. ARSIP tiene conocimiento de este hecho y parece que van a colocar nuevo material.

El primer lago (Lago de los Pasamanos) es preferible pasarlo por el agua. No cubre en ningún tramo y eso evita tener que colgarse en las cuerdas colocadas en la pared.

Pasamos el Túnel del Viento sin problemas. El nivel es el normal y con los neoprenos que llevamos puestos no pasamos frio. Después, nos espera la inmensa Sala La Navarra. Se hace pesado subir entre bloqueras que parece no se acaban. Hay que localizar una cuerda que permite subir hasta casi su parte más alta. Colocamos un reflectante que seguro servirá a los procedan para no equivocarse en este punto. Al comenzar a bajar a la Sala Lepineux (100 x 90) vemos una cuerda que viene del techo. ¿Estará el Pozo Lepineux instalado ?

A partir de ahí se suceden las grandes salas de la Pierre Saint Martin, Elisabeth Casteret (130 x 90),  Loubens (190 x 60), El Metro, Queffelec (150 x 40), Adelie, Chevalier (382 x 71). El balizaje actual es bastante precario. No estaría de más colocar más reflectantes para evitar ir por zonas peligrosas. Esta zona a pesar de parecer sencilla, no lo es. Las inmensas bloqueras son peligrosas sobre todo cuando se llevan muchas horas y el cuerpo ya no responde igual. 

Cualquier incidente en esta travesía representa un gran problema. Por ello es aconsejable extremar las precauciones en todo momento. Afortunadamente los accidentes/incidentes no han sido frecuentes en este sistema. Aquí una referencia de mi archivo de un incidente en el año 2011. 

24/06/2011 (viernes)

Cavidad: Sistema de la Pierre Saint-Martín. T.M. de Arette (FRANCIA), Isaba (NAVARRA).

Accidentado: Hombre de 25 años, Hombre de 50 años, hombre de 51 años.

Grupo Espeleológico: G.E. Talaia (Vilanova i La Geltru (Barcelona).

Causa del accidente: Bloqueo en la cavidad por fatiga extrema. Los tres espeleólogos se habían introducido por la Sima Tête Sauvage con la intención de realizar una de las travesías del Sistema de la Pierre Saint Martín. La fatiga extrema tras haber intentado en vano atravesar los caos de bloques del Gran Cañón hizo que tuviesen que regresar a vivaquear a la Sala Susse, sala situada a 1,5 horas de la base de los pozos de la sima Tête Sauvage. Otro grupo de espeleólogos españoles que venían de la SC-3 haciendo la travesía, hallaron al grupo el sábado día 25 hacia las 14 h. Tras realizar la travesía y salir por La Verna, dieron el aviso de accidente al SSF (Espeleo Socorro Francés). Atendidos por un médico y una enfermera. Tras 56 h en la cavidad, los tres espeleólogos salieron de nuevo por la Sima Tête Sauvage el domingo día 26 de junio. Dos de ellos fueron trasladados a un centro hospitalario de Oloron para ser atendidos.

Hora del accidente: 16 h (24/06/2011). Rescatados de la cavidad el domingo 26/06/2011.

Lesiones: Hipotermia, agotamiento extremo. Uno de ellos,  posible fractura costal tras una caída.

Grupos de rescate: Rescatados por el Espeleo-Socorro Francés. SSF-64.

 

Informaciones

http://www.sudouest.fr/2011/06/27/trois-speleos-espagnols-remontes-saufs-hier-soir-436960-3961.php

Tras 16 h llegamos a la Sala La Verna por las pasarelas de la minicentral eléctrica que se halla instalada en el cauce del río subterráneo. 

Ya en exterior vemos muchísimas salamandras en la pista. 

Los años no pasan en balde. Sabemos que cuando éramos más jóvenes esta travesía nos hubiese llevado menos tiempo, pero a pesar de ello hemos podido disfrutar en esta extraordinaria cavidad.

Material utilizado: 2 cuerdas de 50 m de 8.5 mm. Una cuerda auxiliar de 60 m de 8.5 mm
















 

INFORMACIONES

https://euskalespeleo.com/travesia-del-rio-de-la-piedra-de-san-martin-basaburuko-la-verna-2004/

domingo, 15 de septiembre de 2024

TASA POR RESCATE ESPELEOLÓGICO

 

Cantabria impone la tasa por el rescate de dos espeleólogos que se perdieron en una cueva de Soba.

El Ejecutivo ha procedido a liquidar la mencionada tasa de rescate a la empresa aseguradora, dado que los espeleólogos contaban con una póliza de seguro que cubre el supuesto objeto de la tasa.

Frente a esta liquidación de tasa, notificada a los afectados el pasado 28 de agosto, puede interponerse reclamación económico administrativa, dirigida a la Dirección General de Seguridad y Protección Ciudadana del Gobierno cántabro, en un plazo de un mes a partir del día siguiente al de la notificación, así como, en su caso, recurso potestativo de reposición ante este mismo órgano.

El rescate de los dos espeleólogos castellanoleoneses se llevó a cabo entre los días 23 y 25 de junio en la cueva denominada Garma Ciega-Sima del Sombrero, en el término municipal de Soba (Cantabria).

ROBLES CENTENARIOS EN EL PARQUE NATURAL DE IZKI (ALAVA)

Afortunadamente la mano del hombre, solo "a veces" no ha destruido cosas valiosas. En esta ocasión me refiero a ejemplares de roble (Quercus robur), el roble autóctono que vemos en nuestros montes.

En esta ocasión en un paseo por los roquedos del magnífico Parque Natural de Izki nos hemos encontrado con ejemplares magníficos de este árbol. Estos centenarios ejemplares resisten aún en día escondidos entre la foresta. Posiblemente la lejanía de caminos evitó que los talaran en su época para transformarlos en carbón vegetal. Ahora, que aquella industria ha desaparecido, están ahí para que podamos disfrutar de ellos. Hemos medido la circunferencia de algunos de los ejemplares y en uno de ellos supera los 6 m. La edad de ellos es difícil de calcular, pero no estará lejos de más de 500 años.

El acceso es sencillo. Un excelente camino desde Leortz, cerca de Maeztu lleva hasta ellos (ver mapa). Actualmente, en Leortz hay obras importantes que han cortado la carretera que lo une con Zikujano. El vehículo se puede estacionar ahí. La senda se toma junto a la iglesia del pueblo y se puede recorrer casi por completo la cresta hasta Peña Las Cinco. Y para volver se puede tomar una pista que desciende suavemente hasta Zikujano.

























lunes, 5 de agosto de 2024

HA FALLECIDO JAVIER BOTELLA DI MAGLIA

Hoy he conocido a través de un amigo el fallecimiento de Javier Botella di Maglia, amigo y colega. Médico especialista en Cuidados Intensivos que desarrolló su carrera profesional en el Hospital de la Fe en Valencia. Un apasionado de la montaña que cultivaba el alpinismo clásico más puro. Un excelente comunicador y un impulsor de la medicina de montaña a la cual dedicó muchos libros.

Al parecer, durante una expedición al pico Khan Tengri, una elevada montaña de Kazajistán, de 7.010 m de altitud, se debió empezar a encontrar mal en el CII donde pasaron 2 o 3 días. Bajaron al CI, al no mejorar y falleció cerca del campamento base sin que sus compañeros pudieran hacer nada.

Actualmente están a la espera que el tiempo mejore para poder repatriar el cadáver. 

Desde aquí mi mas sincero homenaje a un personaje irrepetible y mis condolencias a su esposa, Aurora Espacio, médico como él. A pesar que muchas personas, con su mayor respeto y cariño digan que "falleció en el sitio que más amaba" la frase no dice más que eso. Todos los que te conocimos y compartimos momentos y charlas muy divertidas te recordaremos.



¡Descansa en paz amigo!



INFORMACIONES

https://es.wikipedia.org/wiki/Khan_Tengri

https://www.lasprovincias.es/sucesos/conocido-medico-valenciano-muere-kazajistan-20240805110559-nt.html